民用潜艇管理办法（潜艇规范）

本篇文章给大家谈谈民用潜艇管理办法，以及潜艇规范对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、潜水艇的工作原理
• 2、中国退役的常规动力潜艇是怎么处理的?
• 3、私人用的潜艇,世界上哪些国家能制造私人潜艇?我们国家允许私人开潜艇...
• 4、潜艇艇长需要具备哪些素质?
• 5、除了压缩空气,还有什么办法控制潜艇的沉浮

潜水艇的工作原理

潜艇在水中能自由下潜、上浮，是借鉴了鱼的鱼鳔的工作原理。鱼鳔，鱼的器官之一，硬骨鱼类，大多数都有鳔。鱼鳔的体积约占身体的5%左右。其形状有卵圆形、圆锥形、心脏形、马蹄形等等。

潜艇水平舵的原理，跟鱼体上的胸腹鳍和尾鳍道理是一样的。常规潜艇的动力有两种。在水面航行时，靠柴油机作动力。当潜水艇在水下航行时，由于它跟水面的空气完全隔绝，这时的动力主要靠蓄电池来提供电动机的电源。

潜水艇的原理靠改变潜艇的自身重量来实现的。潜艇它有多个蓄水仓。当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水，使潜艇重量增加超过它的排水量，潜艇就下潜。 物体在液体中的下沉、上浮两个动态过程中的受力分析。

潜水艇的工作原理可分两个内容：核，也就是核动力。潜艇。核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。

潜艇的工作原理是靠改变潜艇的自身重量来实现的，潜艇有多个蓄水仓，当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水，使潜艇重量增加超过它的排水量，潜艇就下潜。潜艇（别称：黑鱼）或称潜水船、潜舰，是能够在水下运行的舰艇。

潜水艇的原理是靠改变潜艇的自身重量来实现的。基于“浮性定律”（或阿基米德定律）1，潜艇它有多个蓄水仓。当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水，使潜艇重量增加超过它的排水量，潜艇就下潜。 排水靠的是压缩空气。

中国退役的常规动力潜艇是怎么处理的?

中国海军还将一部分退役的舰船划归到各类军事院校，用于教学训练，为中国海军各大院校提供了非常好的教学平台，学校的学员们可以更快的熟悉舰艇装备、摸清舰艇的构造、了解舰艇性能、熟悉舰艇生活。

封存。例如很多状态较好的二代飞机、火炮，就进行封存。展览！例如青岛就有爱国教育基地，里面有驱逐舰，潜艇等很多舰船。销毁。枪支，直接浇上汽油，烧毁木质护手，将钢铁部位烧变形，然后回炉炼钢。

实际上，除了水面舰艇之外，二手的退役潜艇也有国家要。比如我国曾向孟加拉国低价出售了2艘035G型常规潜艇，每艘的价格只有1亿美元，在潜艇中堪称白菜价了。

可见处理核潜艇不是件容易的事儿。第六，回收拆解。这其实才是七种退役模式中最主要的一种，是大多数海军舰船的最终归宿。比如海军“南充”舰，就在2012年从青岛海军博物馆送往船厂拆解，将有用的钢铁等物资回收。

私人用的潜艇,世界上哪些国家能制造私人潜艇?我们国家允许私人开潜艇...

1、俄首富有艘双人潜艇 另一位拥有潜水艇的富翁是俄罗斯的首富、英国伦敦切尔西足球俱乐部的老板阿布·拉莫维奇。阿布的这艘潜艇只可乘坐两人，就停在他的其他四艘游艇中间。

2、能造潜艇的国家有美国、俄罗斯、德国、英国、荷兰、中国、日本、西班牙、印度、法国、巴基斯坦、韩国、澳大利亚、意大利、伊朗、朝鲜、加拿大等。能造核潜艇的只有美、俄、中、英、法。

3、如果潜艇不是军用的，国家不会干预，可以拥有。典型例子：丹江口的养鸡专业户谭勇自制橙色潜艇。起名为“喜洋洋”号，并且下潜到了约10米深的水下。2016年4月，安徽含山农民张胜武自建潜水艇。

4、目前拥有核潜艇的国家只有5个，分别是中国、美国、俄罗斯、英国和法国，在钢材的要求上，需要满足这几个特性才可以实现装备核潜艇。

5、苏联特种钢 还有5个国家可以造。 首先并没有明确的航母特种钢的划分标准。只要能承受飞行器起飞的钢材，都能算是航母特种钢。 其衡量标准称为“屈服度”，单位是兆帕斯卡，普通民船只需250Mpa即可。

潜艇艇长需要具备哪些素质?

潜艇艇长向我们提出的要求如下：保持安静：在潜艇中，保持安静是非常重要的，因为潜艇需要保持隐蔽性，以免被敌方发现。遵守规定：潜艇中有很多规定和程序需要遵守，例如在特定时间进行巡逻、进行特定的操作等等。

耳道健康，鼓膜和中耳不可以有问题。不可以有鼻窦炎，副鼻窦炎，鼻炎，咽炎。前门齿咬合良好 因为，作为潜水艇乘员，很可能水下遇险，需要弃艇。这几个问题，可能是在使用呼吸器的时候最大的障碍。

美海军对航空母舰舰长和副舰长的要求非常严格，并且规定：只有在舰上驾机起降过800-1200 次、有3000小时以上的飞行记录、担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务的优秀指挥军官才有资格担任航母舰长和副舰长。

除了压缩空气,还有什么办法控制潜艇的沉浮

1、此外，潜艇的首尾部还装有水平舵，可帮助调整下潜上浮的角度。没动力且不用压缩空气的话，想下沉很简单，让水舱装满水就可以了，不过这样你就一沉到底不用上来了。

2、如果是小制作的话就不要用压缩空气了。你可以这样：在一个长一点的瓶子后加上螺旋桨，再加上一个升降舵和适量的配重，能达到目的，只不过潜艇必须行驶时才能升降。我这么做成功了。

3、此外，还有一些预储氧气的方法，如再生药板、氧气瓶、液态氧和氧烛等。再生药板是一种由各种化学物质及填料制成的多孔板，空气流过时，就能产生化学反应，生成氧气。一般潜艇上带的再生药板，可使用500～1500小时。

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